查看没有回复的主题 | 查看活跃的主题 现在的时间是 周四 11月 15, 2018 3:58 pm



回复这个主题  [ 17 篇帖子 ]  前往页数 1, 2  下一页
 让发动机更加凶猛!!  
作者 内容
刀锋战队队长
头像

注册: 周二 11月 22, 2005 11:10 pm
帖子: 3049
地址: NewZealand
帖子 让发动机更加凶猛!!
最高车速超过160KM/H的奥拓,0~100KM/H加速时间不到9秒的捷达,如此显着的性能提升却并不需要对发动机的机械系统作任何改动,发动机控制系统的改装能最大限度地发挥机器的潜力,并且无需改变机器的排量和压缩比,怎么样?够诱人吧?

发动机是汽车的心脏,车子的动力性能基本上是由发动机的性能决定的,扩缸径丶改变压缩比丶加装增压器,这些改装对普通车主来说太复杂了,并且有一定的风险,搞不好会把机器费掉,而点火丶喷由和进排气系统的改装做起来就各简单得多,并且,如果效果不理想,还可以很方便地改回来,下面我从3个方面廛讲发动机控制系统的改装。

一丶提高点火能量.

由于大多数车子都用了无分电器的高压点火系统,点火线圈的输出电压都在100KV以上,这一电压用于点燃混合气是绰绰有余的,由于高压线和火花赛损失了很大一部分能量,实际用于点火的电压只有20~50KV,因此改装的主要是减少点火系能量损失,更换高性能的高压线和火花赛可以有效地做到这一点。

二丶加大喷油量.

除了极少数汽油发动机采用缸内直接喷射的供油方式,几乎所有的汽油机采用的都是进气歧管燃油喷射方式,它在发动机的燃油管路上装有一个燃油压力调节器,把汽油泵输出的大约7~10KG/CM2燃油压力降到2KG/CM2以下,并且与进气歧管之间的压力差保持恒定,这一设计对于机器的大部分工况是适用的,但是在铖加速和最大负荷工况下,就难免产生供油不足的问题,解决这一问题有两个办法:一是换用手动的机械式燃油增压器,再就是采用电子的燃油追加装置,机械式燃油增压器的原理很简单,就是把真空的油压调节器拆掉,用机械式的调压器把油压强制调高,并保持在恒定的数值;最完善的发动机动力提升装置是近年来兴起的一种名为“燃油追加”的电子装置,它能跟据车速丶发动机转速和节气门开度,随时调整喷油量和点火时刻,即能在低速时发挥良好的经济性,又能在高速及急加速时迸发出惊人的动力。

三丶加大进气量和改直排.

如果进气量不够,会使发动机燃烧的混合气不能达到最好燃烧状态,加大进气量好改,现在市面上一般都有,换加一个冬菇头就可以了;改进排气系统,现在一般汽车的排气都是经过消音管很多弯道,排气会不是很畅,改成直排,一般的地方也都能改,进气加大了,排气顺畅了,发动的的功率会得到不少的提升。
但是直排回压较底,一般不采用。。


周三 12月 13, 2006 1:57 pm
用户资料 发送Email YIM
天王
头像

注册: 周一 11月 20, 2006 2:01 pm
帖子: 974
地址: 阿拉斯加的冬夜
帖子 
那常说的ECU是不是就是一块电脑薪片?

_________________
最爱Nissan SKYLINE R32 GT-R


周五 12月 29, 2006 1:04 pm
用户资料 发送Email ICQ
车王

注册: 周五 10月 20, 2006 12:27 pm
帖子: 2489
地址: 焦作
帖子 
我也想知道


周五 12月 29, 2006 1:40 pm
用户资料
天王
头像

注册: 周一 11月 20, 2006 2:01 pm
帖子: 974
地址: 阿拉斯加的冬夜
帖子 
不知道家用车能装ECU不~

_________________
最爱Nissan SKYLINE R32 GT-R


周六 1月 06, 2007 5:48 pm
用户资料 发送Email ICQ
车王

注册: 周五 10月 20, 2006 12:27 pm
帖子: 2489
地址: 焦作
帖子 
应该可以吧


周日 1月 07, 2007 1:18 am
用户资料
铁人
头像

注册: 周三 11月 08, 2006 1:37 pm
帖子: 196
地址: 妈妈肚肚里
帖子 
现在目标是把车子搞成四驱车形地!

_________________
入弯-放油门-刹车+打方向=甩尾
入弯-加油门-加速(270KM左右)-打方向=车祸
如果飞燕撞翻了白炎是个奇迹,那么我很奇迹.......


周日 1月 07, 2007 5:18 pm
用户资料 ICQ
车王

注册: 周五 10月 20, 2006 12:27 pm
帖子: 2489
地址: 焦作
帖子 
别零散了


周一 1月 08, 2007 1:23 am
用户资料
天王
头像

注册: 周一 11月 20, 2006 2:01 pm
帖子: 974
地址: 阿拉斯加的冬夜
帖子 
无敌的无聊 写道:
别零散了
别多出俩零件来装不回去了! :lol:

_________________
最爱Nissan SKYLINE R32 GT-R


周一 1月 08, 2007 8:48 am
用户资料 发送Email ICQ
铁人
头像

注册: 周三 11月 08, 2006 1:37 pm
帖子: 196
地址: 妈妈肚肚里
帖子 
....底盘......和方向盘是吧?

_________________
入弯-放油门-刹车+打方向=甩尾
入弯-加油门-加速(270KM左右)-打方向=车祸
如果飞燕撞翻了白炎是个奇迹,那么我很奇迹.......


周一 1月 08, 2007 11:18 pm
用户资料 ICQ
悍将
头像

注册: 周一 8月 22, 2005 4:15 pm
帖子: 526
地址: 合肥市
帖子 
据我所知,ECU是electricity contral unit的意思,既电子控制单元.

_________________
图片


周六 1月 27, 2007 8:37 pm
用户资料 发送Email
显示帖子 :  排序  
回复这个主题   [ 17 篇帖子 ]  前往页数 1, 2  下一页

在线用户

正在浏览此版面的用户:没有注册用户 和 1 位游客


不能 在这个版面发表主题
不能 在这个版面回复主题
不能 在这个版面编辑帖子
不能 在这个版面删除帖子
不能 在这个版面提交附件

查找:
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
简体中文语系由 PHPBB中文翻译小组 维护制作